ANSI Flanged Ball Valve

ຜະລິດໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASME ແລະ API ອາເມລິກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ANSI Flanged Ball Valve ນີ້ຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ flange ແລະຮັບຮູ້ການເປີດແລະປິດໄວໂດຍຜ່ານການຫມຸນບານ 90°. ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຕໍ່າແລະການປະທັບຕາທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບລະບົບທໍ່ທໍ່ຂອງອາເມລິກາມາດຕະຖານສໍາລັບການຄວບຄຸມນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາ.

ANSI Flanged Ball Valve ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ລະບຸໄວ້ຕັ້ງແຕ່ 1/2″ ຫາ 24″ (DN15～DN600) ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການເຈາະເຕັມ ແລະ ຫຼຸດລົງ, ເຫມາະສໍາລັບນ້ໍາ, ນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສແລະທໍ່ຂະຫນາດກາງ granular. ຫ້ອງຮຽນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານປະກອບມີ Class150LB, Class300LB ແລະ Class600LB, ກວມເອົາເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫາສູງສຸດ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ: ປະທັບຕາອ່ອນຂອງ PTFE ໃຊ້ກັບ -40 ℃ ~ 150 ℃ທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼສູນສໍາລັບສື່ທີ່ສະອາດ, ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາແຂງຂອງໂລຫະປັບຕົວກັບ -196 ℃～425 ℃, ປະກອບດ້ວຍຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມແລະການເຊາະເຈື່ອນສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍກາດ.

ຂະໜາດສິນຄ້າ

ມາດຕະຖານການຜະລິດ

ອອກແບບ ແລະຜະລິດເປັນ BS5351, ANSI B16.34

ພັດກັບຂະໜາດໜ້າເປັນ ANSI B16.10

ມິຕິຫນ້າແປນທ້າຍເປັນ ANSIB16.5

ລະດັບຄວາມກົດດັນ - ອຸນຫະພູມເປັນ ANSI B16.34

ການທົດສອບຄວາມກົດດັນເປັນ API598

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ເປີດ-ປິດ 90° ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຕໍ່າ ແລະການສູນເສຍພະລັງງານ

ການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງອ່ອນ / ໂລຫະສໍາລັບສື່ທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ

ANSI ມາດຕະຖານການອອກແບບ flanged, interchangeability ທີ່ດີ & ໂຄງສ້າງຄວາມປອດໄພຕ້ານການ static

ທາງ​ເລືອກ​ການ​ຂັບ​ຫຼາຍ (ຄູ່​ມື​, pneumatic​, ໄຟ​ຟ້າ​)​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ງ່າຍ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​

ເຫມາະສໍາລັບນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສ, ເຄມີແລະລະບົບທໍ່ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ

ທຸກໆວາວບານ ANSI flanged ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ສະຫນອງໂດຍ Xiangzheng ໄດ້ຮັບການທົດສອບຂອບເຂດຄວາມກົດດັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງທົ່ວໂລກ. ຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາປະເມີນແຕ່ລະອຸປະກອນພາຍໃຕ້ໂປໂຕຄອນການກວດສອບສອງເທົ່າ - ນ້ໍາ hydrostatic ແລະການຕິດຕາມອາກາດ pneumatic - ໂດຍສອດຄ່ອງກັບຕົວກໍານົດການ American Petroleum Institute API 598 ແລະ ANSI B16.34 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ຂອງທ່ານ.

● Shell Hydrostatic Matrix: ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຫລໍ່ໃຕ້ດິນ, ເປືອກໂຄງສ້າງຖືກນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍນໍ້າ ແລະຖືກກົດດັນໄປສູ່ເກນວິສະວະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ: 3.1 MPa ສໍາລັບຊັ້ນ 150LB (450 lbf/in²), 7.8 MPa ສໍາລັບຊັ້ນ 300LB (1125 lbf/in², 1125 lbf/in²), lbf/in²), ແລະສູງເຖິງ 15.3 MPa (2225 lbf/in²) ສໍາລັບການປັບຄ່າ Class 600LB ທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ.

● Seat Hydrostatic Isolation: ເພື່ອກວດສອບຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງສະເຟຍລອຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຢ່າງໜັກ, ການທົດສອບນໍ້າຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ທີ່ 2.2 MPa (Class 150LB), 5.6 MPa (Class 300LB), 7.6 MPa (Class 400LB), ແລະ 11.2 MPa60LB (11.2 MPa 60LB), ແລະ 11.2 MPa 60 ² ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ທັງ​ສອງ PTFE reinforced ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແລະ​ທີ່​ນັ່ງ​ຈາກ​ໂລ​ຫະ​ກັບ​ໂລ​ຫະ​.

● ການປະທັບຕາທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ: ການຮັບຮູ້ວ່າອາຍແກັສໂມເລກຸນຈຸນລະພາກຫນີໄດ້ງ່າຍກວ່ານ້ໍາ, ທຸກໆປ່ຽງ ANSI ຕ້ອງຜ່ານການກວດສອບການປະທັບຕາທາງອາກາດທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ທີ່ 0.5 ຫາ 0.7 MPa (60 ຫາ 100 lbf/in²). ນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການແຫນ້ນຂອງຟອງຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ແຍກອາຍແກັສທີ່ລະເຫີຍ, ອາຍ, ແລະທໍ່ຂະຫນາດກາງທີ່ສະອາດ.

ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ

ພິທີການບັນຈຸພັນ ແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ເຫຼັກກ້າຄາບອນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ອົງປະກອບຂອງ ANSI flanged ຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງບັນຍາກາດ, ສີດເກືອໃນມະຫາສະຫມຸດ, ແລະຜົນກະທົບກົນຈັກຮ້າຍແຮງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຊາຍແດນ. ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​ຂອງ​ທ່ານ​ມາ​ຮອດ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ໂຄງ​ການ​ຫຼື​ສາ​ງ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ໂຮງ​ງານ​ທີ່​ດີ​, Xiangzheng Valve ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຂອບ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່ seaworthy ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​:

● Multi-Barrier Rust Interception: ຫຼັງຈາກການກວດສອບລະດັບຄວາມດັນ, ທຸກໆຕົວວາວຈະຜ່ານການອົບຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງພາຍໃນແມ່ນຜິດພາດດ້ວຍນໍ້າມັນປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ໝ້ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາພິເສດ, ແລະເຄື່ອງປະກອບທັງໝົດແມ່ນປິດບັງສູນຍາກາດພາຍໃນບ່ອນຫຸ້ມສຕິກທີ່ໜາ, ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດທະເລເຄັມເປັນກາງ.

● Flange Face & Internal Bore Protection: ແຜ່ນໜ້າປັດທີ່ຍົກຂຶ້ນ (RF) ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຊັ້ນລອຍພາຍໃນໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກການຂູດກົນຈັກ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກບ່ອນເຮັດວຽກໂດຍການໃສ່ແຜ່ນປຼາສະຕິກທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ ຫຼືເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາບອດແບບປະສົມໃສ່ປາຍປ່ຽງ.

● ໂຄງສ້າງເຫຼັກແຂງ-Skid & Fumigation-Free Crating: ສໍາລັບໂຄງສ້າງມາດຕະຖານເຖິງ 10" ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນ 12" ຫາ 24" ໂຄງສ້າງ, ປ່ຽງບຸກຄົນຖືກຍຶດໄວ້ກັບຖານເຫຼັກຄາບອນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກເພື່ອປ້ອງກັນການມ້ວນ. ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກຫຸ້ມໄວ້ພາຍໃນຢ່າງໜາພິເສດ, ແຜ່ນຮອງ ISPM-15 ມີຄວາມໜາແໜ້ນ, ເປັນໄມ້ຄຣີມພາຍໃນ. ໂຟມຂະຫຍາຍການດູດຊຶມຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະຮັບປະກັນດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ມີແຮງດັນສູງພາຍນອກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົກແລະເຄນເຄນໃນທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ.

Faq

Q1: ເປັນຫຍັງການທົດສອບບ່ອນນັ່ງອາກາດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (0.5 ~ 0.7 MPa) ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າປ່ຽງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ hydrostatic ຄວາມກົດດັນສູງແລ້ວ?

● A: ການທົດສອບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ເຊັ່ນ: 11.2 MPa ສໍາລັບ Class 600LB) ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການຜະນຶກຂອງເຮືອນ WCB. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສື່ໂມເລກຸນຈຸນລະພາກເຊັ່ນ: ອາຍແກັສ ແລະ ອາຍຄວາມຮ້ອນສູງສາມາດຮ້ອງໄຫ້ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຈຸນລະພາກທີ່ໂມເລກຸນຂອງນໍ້າບໍ່ສາມາດເຈາະໄດ້. ການທົດສອບການປະທັບຕາທາງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ API 598 ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນບານລອຍແລະບ່ອນນັ່ງ PTFE / ໂລຫະຮັກສາການປະຕິບັດຕາມຄວາມກົດດັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາຂອງອາຍແກັສພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍພິດ fugitive ທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ.

Q2: ໂປໂຕຄອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນອັນໃດທີ່ປ່ຽງບານ ANSI ຂອງເຈົ້າໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອບັນລຸລະດັບ cryogenic ຂອງ -196 ℃?

● A: ເຫຼັກກ້າຄາບອນມາດຕະຖານປະສົບກັບຄວາມເຢັນທີ່ຮຸນແຮງໃນລະດັບສູນຍ່ອຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງໄພພິບັດ. ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ cryogenic ທີ່ຮຸນແຮງລົງເຖິງ -196 ℃, Xiangzheng ນໍາໃຊ້ໂລຫະສະແຕນເລດ austenitic ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (ເຊັ່ນ: CF8 / CF8M) ສົມທົບກັບຂະບວນການສະຖຽນລະພາບຂອງໄນໂຕຣເຈນທີ່ເປັນພິເສດຂອງນ້ໍາ cryogenic. ການປິ່ນປົວໂຄງສ້າງນີ້ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຮັກສາຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບສູງ, ການຫົດຕົວຂອງວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະການປິດສອງທິດທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການແຕກ.

Q3: Xiangzheng ຄຸ້ມຄອງການຍົກແລະ discrete port crane ທີ່ປອດໄພສໍາລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ 12 "ຫາ 24" (DN300-DN600) valve lots ANSI?

● A: ປ່ຽງຂະໜາດ 300LB ຫຼື Class 600LB ເກີນຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ ແລະບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້ຄືກັບສິນຄ້າມາດຕະຖານ. ເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນຂອງລໍາຕົ້ນ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະສົມປະສານກັບ lugs ຍົກທີ່ຫນັກຫນ່ວງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເລຂາຄະນິດຫລໍ່ຫລໍ່ຫຼື perimeter flange ຫນັກ. ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະລໍາແມ່ນຖືກສະກັດຢ່າງເປັນລະບົບພາຍໃນຕູ້ທີ່ປັບແຕ່ງເອງດ້ວຍສູນແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຖືກວິສະວະກໍາ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ສົ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທົ່ວໂລກສາມາດຍົກແລະລົດເຄນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງພາຍໃນຫຼືທໍາລາຍຂອບເຂດບ່ອນນັ່ງ.

Q4: ການຕີລາຄາດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແນ່ນອນຂອງຕົວກໍານົດ "lbf/in²" ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນຄວາມກົດດັນການທົດສອບຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

● A: ຫົວໜ່ວຍ "lbf/in²" ເປັນຕົວແທນຂອງ Pounds per Square Inch (ໂດຍຫຍໍ້ເປັນ PSI), ເຊິ່ງເປັນຕົວວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານວິສະວະກໍາມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວໂຄງຮ່າງທໍ່ຂອງອາເມລິກາ ແລະການປະມູນ EPC ສາກົນ. Xiangzheng dual-engraves ແຜ່ນຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີທັງ metric Megapascals (MPa) ແລະ imperial PSI ratings (ເຊັ່ນ: ເກນ 2225 PSI shell ສໍາລັບ Class 600LB) ເພື່ອໃຫ້ວິສະວະກອນພາກສະຫນາມທີ່ມີການຢັ້ງຢືນຂ້າມທ້ອງຖິ່ນໃນທັນທີ.

Q5: ເວລານໍາການຜະລິດຂອງໂຮງງານສໍາລັບໂຄງການ 600LB ຈໍານວນຫລາຍ, ແລະທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງຕົວກະຕຸ້ນທີ່ກໍາຫນົດເອງບໍ?

● A: ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄວາມອາດສາມາດການຜະລິດປະຈໍາອາທິດຂອງພວກເຮົາຂອງ 1500 PCS ແລະເຮືອທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ 44 CNC lathes, ມາດຕະຖານຫຼັກຊັບ ANSI configurations ແມ່ນການທົດສອບຄຸນນະພາບແລະການປຸງແຕ່ງສໍາລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນ 7 ມື້. ສໍາລັບໂຄງການລະດັບຄວາມກົດດັນສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງ 600LB ທີ່ຕ້ອງການ pneumatic double-acting pistons ອັດຕະໂນມັດຫຼື actuators ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ໂຮງງານຜະລິດ optimized ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການປະກອບສໍາເລັດແລະການຈັດສົ່ງ terminal seaworthy ພາຍໃນ 30 ມື້.

Q6: ໂຄງລ່າງພື້ນຖານການຢັ້ງຢືນ EN 10204 3.1 ຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ພາສີທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດງ່າຍຂຶ້ນແນວໃດ?

● A: ການປະມູນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼັກຖານສະແດງໂລຫະຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງວັດສະດຸປອມ. Xiangzheng ມາພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງທຸກຄັ້ງທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ EN 10204 3.1 Mill Test Report (MTR), ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຄມີຄວາມຮ້ອນຂອງ ladle ທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ, ຄ່າສໍາປະສິດການຍືດຕົວ, ແລະຕົວເລກການທົດສອບ API 598. ກອບເອກະສານທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມລ່າຊ້າດ້ານລະບຽບການ ແລະ ການເກັບກູ້ການປະຕິບັດຕາມທັນທີຢູ່ທ່າເຮືອເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.